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桃園鐵路地下化

車站及位置一覽表

站號位置車站型式轉乘路線
中原站桃園市中壢區忠義路與普忠路間地下
中路站桃園市桃園區國際路平交道北側地下
中壢站原站址地下與機場捷運A23站交會轉乘
內壢站原站址地下
平鎮站桃園市平鎮區環南路與新富一街北側地下
永豐(桃園醫院站)桃園市八德區永豐路平交道東側地下
桃園站原站址地下與捷運綠線G07站、捷運棕線BRH01站交會轉乘
鳳鳴站新北市鶯歌區鳳鳴裡平交道北側半地下

(目前車站位置均尚未定案,僅供參考,未來仍以計畫核定結果為準)

路線說明與簡介

(以下計畫資訊尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之綜合規劃為準)

(一)計畫緣起:
由於桃園都會區快速發展,搭乘鐵路運輸之旅客急遽成長,桃園站及中壢站上下車旅客數分居全線各站之第2位及第3位。未來桃園大眾運輸系統規劃,以桃園區及中壢區兩都市核心串連為產業生活發展軸帶,鐵路地下化為本市之主流民意、工程技術可行、經濟效益大於成本,且可改善都市景觀。

(二)計畫內容:
本府推行「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化」,已於106年7月31日獲行政院核定,除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外,增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮等5座通勤車站,全長約17.95公里,總經費約964.09億元,另本計畫自新北市鳳鳴站到桃園市平鎮站,共消除平交道20處、陸橋8處及地下道8處,上方騰空路廊寬度25米,可規劃專用車道、人行步道或自行車道及輕軌等交通設施,將於本計畫綜合規劃階段詳細評估。 (綜合規劃尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之結果為準)

計畫辦理情形

(一)本計畫可行性研究已於106年7月31日奉行政院核定

(二)目前由交通部鐵道局辦理綜合規劃作業,國家發展委員會於109年1月7日審查同意支持本案綜合規劃,目前由行政院研處核定中。

(三)交通部鐵道局官網