路線說明與簡介

(一)計畫緣起：
由於桃園都會區快速發展，搭乘鐵路運輸之旅客急遽成長，桃園站及中壢站上下車旅客數分居全線各站之第2位及第3位。未來桃園大眾運輸系統規劃，以桃園區及中壢區兩都市核心串連為產業生活發展軸帶，鐵路地下化為本市之主流民意、工程技術可行、經濟效益大於成本，且可改善都市景觀。

(二)計畫內容：
本計畫起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，至桃園市平鎮區台66 線南側，全長約 17.95 公里，計畫總經費約 1,047.93 億元，中央負擔 785.95 億元，桃園市政府負擔 257.43 億元，新北市政府負擔 4.55 億元，除了既有桃園、內壢及中壢車站，增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等 5 座通勤車站，消除沿線 8 座陸橋、 8 處地下道及 23 處平交道，改善鐵公路安全，降低鐵路兩側噪音、振動及阻隔，提升民眾居住環境品質，計畫完成後打通前後站，再造都市景觀。

計畫辦理情形

(一)本計畫可行性研究已於106年7月31日奉行政院核定

(二)交通部鐵道局辦理綜合規劃作業，於109年9月2日奉行政院核定綜合規劃，由交通部鐵道局繼續辦理工程設計及施工。

(三)本計畫目前工程進度如下:
1.CJ01標增設平鎮臨時站工程已於110年11月15日開工。
2.CJ02標內壢至中原段臨時軌已於111年11月21日開工。
3.CJ03標中壢臨時前站新建工程已於113年6月16日完工啟用。
4.CJ04標臨時軌工程已於112年3月18日開工。
5.CJ18標平鎮車站路段地下化工程已於111年11月9日開工。
6.CJ17標中壢車站路段鐵路地下化工程已於113年6月16日開工。
7.CCJ12標桃園車站路段鐵路地下化工程已於113年7月10日開工。
8.CJ16標中原車站路段鐵路地下化工程已於113年9月4日開工。
9.CJ13標中路車站路段鐵路地下化工程已於113年9月6日開工。

(四)「中壢臨時前站」預計113年6月16日完工啟用，「增設臺鐵平鎮臨時站」預計115年完工啟用。

(五)更多進度詳細說明，請上交通部鐵道局官方網站閱覽 「https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=5&smenuid=14&tmenuid=447&pagetype=0#Taoyuan 」。