:::

捷運機場線

車站站名及位置一覽表

車站編號車站名稱車站位置轉乘路線
A1台北車站臺北車站西側淡水信義線 板南線 松山信義線
A2三重站新北市三重區環河路與捷運路交口中和新蘆線
A3新北產業園區站新北市新莊區中山路與五工路交口環狀線
A4新莊副都心站臺一線中山路北側新五路與五工六路間
A5泰山站新北市泰山區中山路與泰林路交口
A6泰山貴和站新北市泰山區中山路與貴陽街交口
A7體育大學站桃園市龜山區文化一路與青山路交口北側
A8長庚醫院站桃園市龜山區文化一路與復興一路交口
A9林口站新北市林口區文化三路與八德路交口
A10山鼻站桃園市蘆竹區南山路山鼻橋南側
A11坑口站桃園市蘆竹區坑口村附近
A12機場第一航廈站臺灣桃園國際機場第一航廈航站南路下方
A13機場第二航廈站臺灣桃園國際機場第二航廈下方
A14機場第三航廈站臺灣桃園國際機場第三航廈西側
A14a機場旅館站臺灣桃園國際機場過境旅館附近
A15大園站國道2號高速公路大園交流道附近
A16橫山站桃園市大園區橫山社區自強橋附近
A17領航站高鐵桃園車站特定區東北側
A18高鐵桃園站高鐵桃園車站北側高鐵
A19桃園體育園區站高鐵桃園車站特定區西南側
A20興南站桃園市中壢區中豐北路下興南附近
A21環北站桃園市中壢區中豐路與環北路交口

路線說明與簡介

(一)計畫緣起:
臺灣桃園國際機場捷運(簡稱機場捷運),前身為中正機場捷運計畫,包含桃園捷運藍線,為連結臺北市、臺灣桃園國際機場與桃園市的捷運路線。

(二)計畫目的:
臺灣桃園國際機場係國家面對世界的門戶。提供機場出入旅客安全、便利、舒適、高水準的捷運服務,為先進國家的重要表徵。

(三)計畫效益:
機場捷運系統興建完成後,將以軌道運輸系統串聯臺灣桃園國際機場至高鐵/臺鐵車站、臺北捷運淡水線、板南線及未來的新莊線、環狀線,形成更完備、更便捷的複合運輸系統。

(四)計畫內容:
本捷運系統路線起自臺灣桃園國際機場第二航廈,往東經第一航廈,沿線經過桃園市蘆竹區、新北市林口區、桃園市龜山區、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入臺北市臺北車站特定專用區。

計畫辦理情形

機場捷運已於106年3月2日正式通車,相關資訊可至桃園捷運公司網站查詢(https://www.tymetro.com.tw)。

延伸規劃

A21站(環北站)延伸至A23站(臺鐵中壢站)

一、路線說明與簡介

(一)計畫緣起:
本計畫將桃園國際機場、高鐵桃園站及臺鐵中壢車站相互連結,串聯臺北、桃園捷運路網與高速鐵路及臺鐵西部幹線等城際公共運輸系統,使旅客達成一車到底及無接縫之運輸服務,及利於臺鐵沿線多數地區民眾亦可搭乘臺鐵轉乘機場捷運,並提供出入境旅客一個便捷舒適的運輸系統,本計畫由交通部鐵道局主辦。

(二)計畫內容:
本計畫為捷運機場線延伸,全長為2.06公里,由A21站起,沿中壢區中豐路南行,沿中正路銜接至臺鐵中壢站,沿線設置A22站及A23站(與未來桃園鐵路地下化中壢站共構)等2座地下車站。

捷運路A21站(環北站)延伸至A23站(臺鐵中壢站)網示意圖

車站及位置一覽表

站號車站名稱車站位置轉乘路線
A22老街溪站桃園市中壢區中央西路與中豐路口永興公園附近
A23中壢車站臺鐵中壢站後站之健行路下方臺鐵中壢站

二、計畫辦理情形

(一)本計畫工程由交通部鐵道局主辦,A22:老街溪站主體及出入口結構完成,刻正辦理通風井、月台層牆型鋼、月台層地坪、穿堂層及月台層牆面天花板油漆、天花板吊架及琺瑯牆板骨架施作、電力、照明、弱電、火警、消防及環控系統配管、風管安裝、電線電纜佈纜作業、電纜架及銅匯流排槽施作;A21:至橫渡線潛盾隧道已貫通,軌道工程亦於109年1月完成;橫渡線刻正辦理土方回填、管道埋設及道路復舊及代辦桃市府之地下人行通道,賡續辦理管路纜線工程及道路回填,該工區採半半施工,已於109年6月底完成北側回填作業,目前進行南側回填作業;A23:中壢站工區刻正進行淺挖覆蓋施作,機電ME06A標賡續辦理相關設計作業中;A22站自動收費系統ME02A標於109年4月15日開工,刻正辦理設計作業。行政院於107年7月5日核定捷運機場線A22老街溪站於111年通車、A23中壢車站於117年通車。

(二)更多進度詳細說明,請上交通部鐵道局官方網站閱覽「https://www.rb.gov.tw