車站及位置一覽表
站號 | 位置 | 轉乘路線 |
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BRH01 | 桃園市桃園區復興路與中正路路口附近 | 可與臺鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站銜接轉乘 |
BRH02 | 桃園市龜山區萬壽路二段市立體育場附近 | |
BRH03 | 桃園市龜山區萬壽路二段與大同路路口附近 | |
BRH04 | 桃園市龜山區萬壽路二段與華美街路口附近 | |
BRH05 | 桃園市龜山區東萬壽路與寶石街路口附近 | |
BRH06 | 桃園市龜山區萬壽路一段與龍華街路口附近 | |
BRH07 | 新北市新莊區中正路新莊機廠前 | 可與新蘆線及萬大線銜接轉乘 |
(目前車站位置均尚未定案,僅供參考,未來仍以計畫核定結果為準)
路線說明與簡介
(以下計畫資訊尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之綜合規劃為準)
(一)計畫緣起:
為使民眾可透過捷運棕線轉乘臺北捷運新蘆線、萬大線至大台北都會區,藉以加強新北市新莊與桃園彼此間之銜接,使該廊帶之都市產業機能亦能提升。
(二)計畫內容:
本計畫規劃路線起於臺鐵桃園站北側中正路與復興路路口,與桃園捷運綠線G07站地下轉乘,沿復興路、萬壽路三段、二段,轉至東萬壽路銜接萬壽路一段,並續行新莊中正路至捷運新莊迴龍機廠後與捷運新蘆線及萬大線銜接,全長約11.38公里。
計劃辦理情形
(一)本計畫可行性研究已於107年5月1日奉行政院核定。
(二)目前辦理綜合規劃工作中,考量棕線與地下化之臺鐵桃園站、綠線G07站銜接及龜山區都市發展,故將市區部分路段地下化納入規劃,並調整為中運量系統,交通部於111年11月30日召開第2次審查委員會議,本局已依審查意見修正報告書,並於112年4月28日提報交通部續審。
(三)環保署已於111年12月2日同意備查環境影響說明書。
(四)預計綜合規劃核定後8年通車為目標,惟實際期程仍以行政院核定之版本為準。