張善政市長視察綠線GC03標首台潛盾機到達作業 預定113年完成傳統圓鑽掘

桃園捷運綠線GC03標潛盾地下段工程108年9月開工，陸續克服複雜的管線遷移、交通維持、新冠疫情等因素後，各車站已進入結構體施工，為配合潛盾機到達作業，G12站結構體也已大致完成，並由桃園市長張善政親自前往視察首台潛盾機到達情形。

捷運綠線G12地下站結構體大致完成

捷運綠線GC03標行經桃園區中正路，全長5.79公里，共有G07、G08、G09、G10、G11及G12，共6座地下車站，幾年來逐步克服複雜的管線遷移、交通維持、新冠疫情等因素後，目前各站都已完成連續壁工作，而G12站為首台潛盾機到達站，也為目前捷運綠線進度最快的地下車站，經去年整年的努力，從底板、牆及頂板部分大致完成，結構體儼然成形，並於今年3到4月提供潛盾機到達作業。

克服卵礫石地層挑戰，達成首台潛盾機貫通作業

本標潛盾機於北出土發進後，於掘進過程中因大顆粒卵礫石比例高、粒徑分布差異大、硬度較高等因素，導致切刃盤異常磨耗 ，並於去年11月完成更換切刃盤後再次發進，不僅克服卵礫石挑戰外，也成功穿越距離僅約7米的國道高速公路下方，最後利用潛盾機中折設備行經小轉彎半徑後，成功完成首台潛盾機到達G12作業。

捷運綠線為桃園市自辦的第一條捷運線，也是市民關注的重要建設，除捷運站體陸續施工外，隧道工作也如火如荼展開中，目前第一台潛盾機到達G12後，第二台也會在4月份到達，在進行站內拖曳後，繼續向G11及G10兩站前進，並於113年完成傳統圓隧道貫通作業，市府將秉持品質及安全的目標，儘速完成捷運綠線工程。