桃園捷運路網2.0新增11條路線 (南區)說明會

桃園市政府捷運工程局今(7)日在平鎮舉辦「桃園捷運路網2.0」南區場說明會，說明在第一階段「三心六線路網」逐步通車施工以及計畫定案後，繼續發展的第二階段捷運路網規劃，採三角蛛型路網發展，新增加11條路線，擘劃桃園未來30年的捷運路網願景，預計今(109)年底送交通部審議。

捷運工程局陳文德局長表示，依據最新桃園國土計畫治理原則，人口發展、旅運需求、交通瓶頸等因素考量，桃園第二階段捷運路網新增加「桃園中壢平鎮線」、「平鎮龍潭線」、「桃園蘆竹竹圍線」、「桃園航空城線」、「大園觀音線」、「桃園青埔線」、「棕線延伸市區段」、「中壢新屋線」、「內壢宋屋楊梅線」、「綠線延伸大溪段」、「林口龜山線」等11條路線，除了綠線延伸大溪段是綠線的延伸支線，採中運量系統，其餘路線皆以輕軌規劃，提升捷運覆蓋率。

陳局長說明：「平鎮龍潭線」可紓解中壢、平鎮、龍潭沿線交通壅塞及停車位不足問題；「內壢宋屋楊梅線」建構新中壢內環線，便利民眾轉乘，活化內壢周邊都市再發展；「大園觀音線」整合航空城、客運園區及草漯重劃區，形成新興生活圈，加速航空城發展。陳局長表示，希望透過更多的捷運支線及客運轉乘接駁，縮短民眾交通時間，在轉乘上更方便；未來車站800公尺範圍的服務人口覆蓋率，將從第一階段的44%（約131萬人），提升至70%（約210萬人）。

桃園市升格直轄市後人口和產業快速成長，城市交通必須跟著轉型，民國79交通部辦理桃園捷運系統可行性計畫，民國97年規劃「目字形捷運路網」，民國104年推動「三心六線捷運路網」，今日辦理的「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」是配合至民國140年的人口預測（可達300萬人）值的路網規劃。

今（7）日舉辦地方說明會後，捷運工程局將蒐集地方意見，納入最後評估考量，草案於今（109）年底提送交通部審議，並著手各路線的計畫送審事宜，讓桃園都市發展和捷運相結合，實現人本、綠色、便捷的交通新願景。