桃園市政府捷運工程局

車站及位置一覽表

路線說明與簡介

(一)計畫緣起：
為使民眾可透過捷運棕線轉乘臺北捷運新蘆線、萬大線至大台北都會區，藉以加強新北市新莊與桃園彼此間之銜接，使該廊帶之都市產業機能亦能提升。

(二)計畫內容：
本計畫規劃路線起於臺鐵桃園站北側中正路與復興路路口，與桃園捷運綠線G07站地下轉乘，沿復興路、萬壽路三段、二段，轉至東萬壽路銜接萬壽路一段，並續行新莊中正路至捷運新莊迴龍機廠後與捷運新蘆線及萬大線銜接，全長約11.38公里。

(三)計畫效益：
可完善銜接桃園及大臺北都會區捷運系統，服務1000萬人共同生活圈，並為臺北-桃園最短距離交通路廊，18分鐘串連至臺北都會區捷運路網，1小時內到達臺北市中心，達成北北桃一小時軌道生活圈目標。

計畫辦理情形

(一)    可行性研究：107年5月1日奉行政院核定。

(二)    環境影響評估：111年12月2日環境部備查。

(三)    綜合規劃報告書：113年3月1日行政院核定。

(四)    專案管理暨監造技術服務：113年5月15日決標。

(五)    桃園都會區大眾捷運系統棕線(桃園-龜山-迴龍段)建設計畫BRM01標機電系統統包工程：115年7月27日決標，115年9月28日開工。

(六)    桃園都會區大眾捷運系統棕線(桃園-龜山-迴龍段)建設計畫BRC01標維修軌至BR06站(含)間土建統包工程：已於114年12月29日「公開閱覽」結束。

(七)    桃園都會區大眾捷運系統棕線(桃園-龜山-迴龍段)先期工程：

1.115年6月15日開工，工程進度（截至115/10/18）：預定進度：7.2%，實際進度：9.12%，進度差：+1.92%。

2.年度重點工作項目及執行情形：

(1)  騎樓整平與打通：

      BR02區：115年8月5日完成路權移交契約，8月12日完成萬壽路一段78號~156號人行道地坪噴花，8月26日進行萬壽路一段156號~344號人行道地坪施工。

      BR06區：A. 電箱已完成移設。B. 47戶屋主已於115年6月全數同意騎樓整平，另於8月31日針對既有大門進行會勘。

(2)  集盛陸橋拆除作業：交維計畫已於115年8月18日同意備查，交通局並於9月11日辦理施工期間東萬壽路309巷道路管制方式會勘， 本局於9月30日辦理BR04站東萬壽路集盛陸橋下埋設過路管溝會勘，並於10月2日申請集盛陸橋下埋設過路管溝。

(3)  植栽移植作業：廠商已於115年7月24日提送路樹移植及植栽維護調查報告，訂於10月30日召開樹木移植及植栽維護審查委員會。

(八)    捷運棕線預估於121年3月通車。