落實桃園捷運施工安全 市長視察捷運綠線G07車站施工及地震應變機制

桃園市長張善政出席視察震後施工情形，確保施工安全無虞
       因應昨日上午發生芮氏規模7.2的致災性地震，市府捷運工程局第一時間成立緊急應變小組，並於地震後1小時內完成工區災情盤點。今日(04日)桃園市長張善政親自前往桃園捷運綠線G07車站工地，視察震後施工情形及地震應變處理機制，確保施工安全無虞。

目視及監測儀器雙重機制，迅速完成震後安全檢查
       為保障第一時間施工現場的安全，捷運工程局已訂定安全通報機制，包含救災協力單位，地震發生後，即刻督責現場人員先以目視檢查方式，迅速完成工區災情檢查，捷運工程局劉局長表示，一般會特別注意施工架、臨時上下設備、支撐及隧道是否變形，以免倒塌或人員墜落造成傷亡，並檢查施工圍籬傾斜及道路是否下陷或隆起，確保工區外民眾通行安全，因捷運綠線於市區路段多為隧道工程，隧道屬於局限空間場所，進出受限致災害發生時救援不易，往往容易造成多人傷亡，震後需特別檢查隧道環片變形及隧道內氣體偵測異常狀況；於震後1小時內完成全工區目視檢查後，施工團隊再以監測儀器量測相關數據，並經專業技師評估後，雙重確保工地施工安全。

健全防災機制，確保施工安全 
      捷運工程局劉局長表示，良好及健全的防災機制，需因地制宜，以G07車站為例，因鄰近台鐵桃園站，且整體開挖深度達國內最深40公尺，施工期間為不影響台鐵營運安全，除一般監測儀器外，更加裝自動化監測儀器，即時監控台鐵軌道沉陷情形，面對未來幾天仍可能發生的餘震，捷運工程局必定會持續進行各項安全檢查，降低災害風險，維護工程人員及民眾安全。