延伸規劃



延伸規劃

捷運綠線-G01站延伸至台鐵中壢站

 

(以下計畫資訊尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之綜合規劃為準)

一、路線說明與簡介

(一)計畫緣起:

考量桃園未來都市發展及提昇大眾運輸使用率,透過本計畫可連結機場捷運線與桃園捷運綠線,結合沿線都市更新及土地開發效益以提高桃園市整體交通路網可及性、提昇大眾運輸效益,達成永續運輸發展願景。

(二)計畫內容:

本計畫規劃路線起點由八德區桃園捷運綠線G01站往西延伸,沿「建德路至崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中山東路,於中壢區中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段,行至環中東路與龍岡路交叉路口右轉接龍岡路二段,最後再直行經健行路至終點GE07站,未來將與機場捷運A23站及臺鐵中壢站連結。本計畫路線全長約7.2公里,共設置7個捷運站(地下6站,高架1站)。總經費350.48億元,自償率25.6%,中央補助124.02億元,桃園市政府負擔136.26億元(含用地費),自償性經費90.20億元。

(三)計畫效益:

本計畫可連結機場捷運線與桃園捷運綠線,結合沿線都市更新及土地開發效益,未來將可提高本市整體交通路網可及性,達成永續運輸發展願景。 

 (計畫內容尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之結果為準)
捷運綠線-G01站延伸至臺鐵中壢站

 

車站站名及位置一覽表
站號
位置
車站型式
轉乘路線
GE01
 「建德路至崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)
高架
 
GE02
 中山東路四段(慈安三村)
地下
 
GE03
 中山東路三段(富台國小附近)
地下
 
GE04
 中山東路二段與環中東路口附近停車場用地
地下
 
GE05
 中壢區環中東路、福州路附近(中壢體育園區)
地下
 
GE06
 環中東路與龍岡路口附近
地下
 
GE07
 中北路與健行路口附近
地下
 與機場捷運A23站及臺鐵中壢站轉乘

(目前車站位置均尚未定案,僅供參考,未來仍以計畫核定結果為準)

二、計畫辦理情形

(一)本計畫可行性研究報告書業於106年04月18日報交通部審議。

(二)本府於107年1月12日將修正後之計畫報告書,第2次陳報交通部審查。

(三)交通部於107年2月7日召開本計畫現勘暨初審會議。

(四)本府爭取中央於107年底核定,預計綜合規劃於可行性研究核定後2年奉行政院核定,並於綜合規劃報告核定後8年營運通車。

 

 

捷運綠線-G01站延伸至大溪 

 

(以下計畫資訊尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之綜合規劃為準)

一、路線說明與簡介

(一)計畫緣起:

大溪地區為桃園市重要之觀光遊憩區,亦為連結復興區北橫公路之節點,每逢尖峰及假日私人運具湧入,造成交通壅塞。為鼓勵民眾使用大眾運輸,創造優質公共運輸服務及觀光環境,需連結捷運綠線及本市捷運路網,吸引私人運具旅次,提升大眾運輸使用率。

(二)計畫內容:

本計畫可行性研究規劃捷運綠線G01站延伸至大溪埔頂轉運站(現況為埔頂營區),路廊長度約4.0公里,將研析八德至大溪之運輸需求,並整體考量都市發展、大溪地區大眾運輸及交通規劃、沿線地形、工程可行性、建造成本與財務效益,及地方民眾意見等,提出適合的路線及車站可行方案。

(三)計畫效益:

藉由連結本市捷運路網,能充分發揮其效益,不僅可以達到經濟規模,提供便捷生活環境,帶動都市發展。      

捷運綠線延伸大溪說明地圖

二、計畫辦理情形

本府於106年8月起辦理捷運綠線延伸二(G01站延伸至大溪)可行性研究案,目前正辦理期中報告審查及修正作業中,預計於107年完成可行性研究報告書並送中央審議,爭取108年核定通過,以賡續辦理綜合規劃(含基本設計),並於綜合規劃核定後7年全線通車目標。

 

最後更新日期:107-06-21
瀏覽人次:5419 人