延伸規劃



延伸規劃

捷運綠線-G01站延伸至中壢

 

(以下計畫資訊尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之綜合規劃為準)

一、路線說明與簡介

(一)計畫緣起:

考量桃園未來都市發展及提昇大眾運輸使用率,透過本計畫可連結捷運機場線與桃園捷運綠線,結合沿線都市更新及土地開發效益以提高桃園市整體交通路網可及性、提昇大眾運輸效益,達成永續運輸發展願景。

(二)計畫內容:

本計畫規劃路線起點由八德區桃園捷運綠線G01站往西延伸,沿「建德路至崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中壢區中山東路,於中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段,行至環中東路與龍岡路交叉路口右轉接龍岡路二段,最後再直行經健行路至終點GE07站,未來將與機場捷運A23站及臺鐵中壢站連結。本計畫路線全長約7.2公里,共設置7個捷運站(地下6站,高架1站)。總經費350.48億元,自償率26.01%,中央補助125.99億元,桃園市政府負擔224.49億元(含用地費),自償性經費91.65億元。

 
 (計畫內容尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之結果為準)
捷運綠線-G01站延伸至中壢

 

車站及位置一覽表
站號
位置
車站型式
轉乘路線
GE01
 八德區「建德路至崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)
高架
 
GE02
 中壢區中山東路四段(慈安十村附近)
地下
 
GE03
 中壢區中山東路三段(富台國小附近)
地下
 
GE04
 中壢區中山東路二段上與中壢家樂福附近
地下
 
GE05
 中壢區環中東路、幸福街附近(中壢體育園區)
地下
 
GE06
 中壢區環中東路與龍岡路口附近
地下
 
GE07
 中壢區中北路與健行路口附近
地下
 與機場線A23站及臺鐵中壢站轉乘

(目前車站位置均尚未定案,僅供參考,未來仍以計畫核定結果為準)

二、計畫辦理情形

(一)本計畫可行性研究報告書業於106年04月18日報交通部審議。

(二)本府於107年1月12日將修正後之計畫報告書,第2次陳報交通部審查。

(三)本府業依初審會議意見修正可行性研究報告書內容並於107年7月5日陳報交通部續審。該部於10月22日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」審查本計畫。

(四)本府爭取中央於107年底核定,預計綜合規劃於可行性研究核定後2年奉行政院核定,並於綜合規劃報告核定後8年營運通車。


捷運綠線-G01站延伸至大溪 


(以下計畫資訊尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之綜合規劃為準)


一、路線說明與簡介

(一)計畫緣起:

大溪地區為桃園市重要之觀光遊憩區,亦為連結復興區北橫公路之節點,每逢尖峰及假日私人運具湧入,造成交通壅塞。本計畫連結綠線及本市捷運路網,能充分發揮其效益,創造優質公共運輸服務及觀光環境,帶動都市發展。

(二)計畫內容:

本計畫可行性研究規劃捷運綠線G01站延伸至大溪埔頂轉運站(現況為埔頂營區),路廊長度約4.0公里,將研析八德至大溪之運輸需求,並整體考量都市發展、大溪地區大眾運輸及交通規劃、沿線地形、工程可行性、建造成本與財務效益,及地方民眾意見等,提出適合的路線及車站可行方案。
  捷運綠線延伸大溪說明地圖

二、計畫辦理情形

(一)本府於106年8月起辦理捷運綠線延伸延伸至大溪可行性研究案,目前辦理期中報告審查及修正作業中。

(二)預計於108年完成可行性研究報告書並送中央審議,爭取109年核定通過,以賡續辦理綜合規劃(含基本設計),並於綜合規劃核定後7年全線通車目標。

 
 
最後更新日期:107-10-11
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